Foggia – “L’EFFICIENZA del sistema dei trasporti è un tassello fondamentale per immaginare e costruire lo sviluppo armonico di un territorio. La provincia di Foggia, per la sua valenza di carattere turistico ma anche per la strategicità della sua posizione nel quadro regionale e nazionale, dovrebbe essere destinataria di un’attenzione tesa a potenziare e migliorare la rete dei trasporti piuttosto che a marginalizzarla”. Così Nicola Vascello, assessore provinciale ai Trasporti, commenta la notizia relativa ad una eventuale eliminazione delle fermate per i treni Eurostar nella stazione di San Severo. “La stazione di San Severo – afferma Vascello – costituisce uno snodo centrale per i flussi turistici che ogni anno affollano il Gargano. È dunque un punto di accesso di straordinaria importanza non soltanto per il territorio della provincia di Foggia, ma per l’intero scacchiere regionale. La decisione ventilata da Trenitalia, dunque, appare come una ipotesi che penalizzerebbe in modo pesante la nostra economia e quella della Puglia più in generale. Se dovesse passare questa ipotesi credo che, provocatoriamente, si potrebbe anche pensare di risparmiare quelle risorse economiche che la Regione Puglia eroga a favore delle Ferrovie del Gargano proprio per assicurare il collegamento tra San Severo e le località del nostro promontorio”. “Il nostro auspicio – aggiunge Vascello – è che Trenitalia possa riflettere attentamente sulle ricadute di questo taglio e evitare di operarlo”. “La Provincia di Foggia – conclude l’assessore provinciale ai Trasporti – seguirà con grande attenzione l’evolversi della situazione, assicurando il proprio sostegno e mettendo in campo tutta la propria forza, politica e istituzionale, per scongiurare questa prospettiva. Il territorio ha bisogno di politiche che realizzino un incremento dei volumi di traffico passeggeri e che aiutino a crescere la nostra comunità, non di tagli che ostacolino il suo progresso. Dopo lo stallo che avvolge la possibilità di allungare la pista dell’aeroporto ‘Gino Lisa’, la soppressione del collegamento tra Manfredonia e le Isole Tremiti, assistere anche alla cancellazione delle fermate dei Treni Eurostar nella stazione di San Severo condannerebbe questa provincia all’isolamento. Uno scenario che siamo pronti a combattere con decisione”. Ieri era stata data già notizia che l’amministrazione comunale di San Severo è impegnata “su più fronti” affinchp venga “scongiurata” la possibile eliminazione delle fermate Eurostar nella stazione ferroviaria cittadina. «Se tale disegno disfattista andasse in porto in danno della Città di San Severo – ha dichiarato il Sindaco Gianfranco Savino – le nostre popolazioni avrebbero il diritto di formarsi il convincimento che ci sia un disegno volto a penalizzare San Severo e l’Alto Tavoliere, un disegno che storicamente sembra aver avuto inizio con l’immane tragedia ferroviaria del 3 aprile 1989. Nel tempo, vari interventi del massimo organismo ferroviario nazionale si sono susseguiti, penalizzando in ogni modo questa Città, alla quale sono state sottratte tante fermate di treni importanti, la chiusura del posto di Polizia Ferroviaria, il ridimensionamento del ruolo del Capostazione e della biglietteria”. Va anche registrato che il Consigliere Comunale Raffaele Bentivoglio (UDC) ha informato il Sindaco di aver sollecitato in proposito il conterraneo on. Angelo Cera che, immediatamente, ha presentato una interrogazione parlamentare. A livello regionale, la stessa causa ferroviaria di San Severo è stata presa in esame, unitamente a quella che penalizzerebbe Barletta e la nuova Provincia BAT, dal Consigliere regionale Francesco Damone de “La Puglia prima di tutto”, tramite un’altra interrogazione. Anche oggi, 3 dicembre 2009, il presidente del gruppo consiliare de La Puglia prima di Tutto, Francesco Damone ha detto: “l’Assessore ai trasporti Mario Loizzo, invece di attivarsi presso l’Azienda Ferroviaria di Trenitalia, ha assunto un tono polemico ribaltando così le responsabilità a livello ministeriale, con il solo obiettivo di eludere eventuali iniziative da assumere in seguito all’ordine del giorno condiviso da diversi consiglieri regionali di diversi gruppi politici. Non vorrei che l’attenzione dell’Assessore sia mirata esclusivamente a guardare le ferrovie regionali verso le quali ha una notevole propensione anche perché di esclusiva pertinenza a finanziamenti regionali. L’ordine del giorno non prevedeva l’individuazione delle responsabilità (anche perché Trenitalia è ormai di natura privatistica) ma era mirato ad adottare una richiesta unanime del consiglio regionale per evitare la soppressione delle fermate in due stazioni ferroviarie strategiche: San Severo e Barletta (unica fermata della BT, già eliminata). Termoli, invece, località del Molise, ha mantenuto la fermata. Ovviamente l’interlocutore politico del Consiglio regionale non può che essere l’Assessore Loizzo, il quale invece senza affrontare la causa della Puglia, getta la spugna vanificando di fatto l’iniziativa politica assunta e da discutere in Consiglio”, ha concluso Damone.
