A nove mesi dalla frana che aveva interessato la strada tra Mattinata e Vieste, si è concluso lo studio geologico commissionato dalla Regione Puglia per verificare la stabilità del costone e individuare gli interventi necessari alla sua messa in sicurezza.
Il procedimento riguarda in particolare il versante della Statale 89 Garganica, al chilometro 137+600, uno dei punti interessati dal grave dissesto verificatosi nel dicembre 2025, quando il distacco di materiale roccioso aveva provocato la chiusura prolungata dell’arteria.
L’incarico era stato affidato nel luglio scorso dalla Sezione Demanio e Patrimonio della Regione Puglia con l’obiettivo di effettuare un’analisi approfondita delle caratteristiche geologiche del versante, verificandone le condizioni di stabilità e individuando le possibili opere di mitigazione del rischio e gli eventuali interventi ritenuti più urgenti.
Con la conclusione dello studio e la liquidazione del relativo servizio, l’attenzione si sposta ora sui contenuti della relazione tecnica elaborata dai professionisti incaricati.
Sarà infatti la documentazione prodotta dai geologi a fornire elementi fondamentali per comprendere l’attuale livello di rischio del costone, le opere necessarie a limitare la possibilità di nuovi distacchi e le risorse economiche eventualmente necessarie per arrivare a una sistemazione definitiva del versante.
La frana dello scorso dicembre aveva riacceso i riflettori sulla fragilità della viabilità del Gargano. La Statale 89 rappresenta infatti uno dei principali collegamenti tra Mattinata e Vieste e assume un’importanza ancora maggiore durante la stagione turistica, quando il traffico diretto verso il promontorio aumenta sensibilmente.
La questione, quindi, va oltre la gestione dell’emergenza determinata dall’evento franoso e riguarda soprattutto la possibilità di programmare e realizzare interventi strutturali su un versante particolarmente delicato.
Il completamento dello studio rappresenta ora un passaggio decisivo. Bisognerà capire se le indicazioni contenute nella relazione porteranno alla realizzazione di nuovi lavori, quali saranno gli enti chiamati a finanziarli e soprattutto quali saranno i tempi necessari per rendere definitivamente sicuro il tratto interessato.
Un ulteriore elemento da valutare sarà il coordinamento con Anas, ente competente sulla Statale 89, oltre all’eventuale collegamento con altri interventi già programmati lungo la stessa arteria.
Il punto centrale, a questo punto, sarà dunque rappresentato dalle conclusioni tecniche dello studio: cosa è stato rilevato sul costone, quali interventi saranno necessari e quanto occorrerà investire per arrivare alla sua definitiva messa in sicurezza.
Lo riporta retegargano.it.
