Bari, 23 gennaio 2026 – Riprende gradualmente dalle 16 di oggi la circolazione sulla linea Adriatica, tra San Vito Lanciano (PE) e San Severo (FG), dopo il completamento della terza fase dei lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla tratta Pescara-Foggia, svolti dal 14 al 23 gennaio da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS).
Durante gli interventi sono stati sostituiti circa 9 chilometri di rotaie nella Galleria Sinello, mentre nelle gallerie San Giovanni e Diavolo sono stati realizzati lavori sul Water Drain System per il drenaggio delle acque meteoriche. Sono state inoltre avviate le attività propedeutiche all’attivazione della nuova Sottostazione Elettrica di Fossacesia, prevista per giugno 2026, e completata la prima fase del rinnovo integrale del Sistema di Trazione Elettrica tra Ortona e San Vito, con conclusione prevista entro il primo trimestre 2027.
Nella tratta Barletta-Bari, tra la sera del 22 e la mattina del 23 gennaio, sono stati effettuati interventi di manutenzione straordinaria su deviatoi e bivi.
Questi lavori, che seguono quelli già realizzati ad aprile 2024 e gennaio 2025, sono stati essenziali per garantire affidabilità dell’infrastruttura, maggiore regolarità del servizio ferroviario e incremento della capacità della rete, con benefici attesi in termini di puntualità e ottimizzazione dei tempi di viaggio.
Ogni giorno sono state impiegate oltre 280 maestranze, tra tecnici RFI e imprese appaltatrici, distribuite sui più di 150 km di linea. L’investimento complessivo supera i 310 milioni di euro, di cui 100 milioni finanziati con fondi PNRR, a conferma dell’impegno per la modernizzazione e il potenziamento della rete ferroviaria adriatica.
